港口码头、造船厂、矿山和建筑安装现场广泛使用各种起重机械，而起重机械必然的需要应用到称重传感器或者扭矩力传感器等测力传感器，常用的起重机械包括有固定式旋转起重机、横臂起重机、汽车起重机、动臂起重机、汽车变辐起重机等大型塔式起重机是常见的起重设备之一。
为了使这些起重机械安全、可靠、正常运行，不仅要求所有部件和金属部件在设备和允许的工作条件下具有足够的刚度和强度，还要有足够的抗倾翻稳定性，使其在负荷、惯性力、风力等可能产生的扭矩作用下不会倾翻，造成重大事故。
为了充分发挥起重机的能力，防止起重机在超过允许扭矩时倾倒的危险，并必须安装扭矩限制器。过去，机械超载被广泛使用。随着电阻应变传感器技术的发展和应用的普及，电子超载报警器已经广泛应用。无论哪种形式的电子吊车秤(包括吊钩秤)，它不仅是一种精确的重量显示器，而且只要配有合适的接口，就可以作为超载报警器。
下面我们来讲一下塔吊单参量力矩限制器测力传感器的应用技术：
如上所述，对于动臂式塔式起重机，当它们在不同的范围内提升不同的重量时，扭矩超载倾翻是这类起重机应该防范的主要威胁。倾翻力矩是起重量和起重幅度的乘积。
过去，人们一直使用电阻应变传感器来检测提升货物的重量；用线性电位计或角度传感器检测悬臂的倾角，然后在微处理器上计算这两个转换成电的信息，从而获得扭矩。根据起重机固有的幅度-起重特性曲线，可以限制起重机的扭矩，发出报警信号，启动继电器，控制起重机的工作。
目前，国内外斗趋向于开发单参量扭矩限制器，即通过力传感器单独检测某个力学量，获得与实际起重扭矩相对应的电信号。
电子单参量扭矩限制器的关键在于一种特殊的单分量传感器，它只对垂直于起重机力臂的分力敏感。与起吊重力引起的力臂平行分力无反应。通过这种方式，力值F2的大小可以与倾覆力矩的大小建立线性关系。
由于W=2.F2/cosα(钢绳一端固定，传感器采用1/2)，所以倾翻力矩M=W.RR=OB.cosα。因此，M=WR=2*F2/=cosα*OB、cosα=2*F2*OB中的OB类似于塔吊力臂的长度，是塔吊的常数。因此，只要测量起重物垂直于力臂的分力F2，就可以测量塔吊的倾翻力矩M。根据上述测量原理，轴销传感器的剪切副板必须垂直吊起伸臂。
为了设备安全，需要控制的倾翻扭矩为M=R2W，可以根据上述单参数测量原理，在B点安装测量水平拉力的轴销传感器，测量起吊重物的重量(重物重量的1/2)。可以在A点安装相同的轴销剪切传感器，提供扭矩报警信号。
采用钢缆张力变化测量起吊负荷的专用装置。它不需要改变起重机械，也不需要切断钢丝绳逃入测量装置的三个滑轮并固定，通过现场标定，可以输出起吊货物的重量信息。通过一定的电路设计，可以实现超载报警和自动切断电源的功能，该装置称量误差较大，因此称重传感器的实际载荷取决于作用在杠杆上的合力F，而且F决定了张力的夹角，三个滑轮轴承径向间隙的变化会敏感地改变夹角，但是作为过载报警装置，它具有很大的适应性，可以应用于卷扬机、汽车起重机等起重设备。
深圳市力准传感技术有限公司是高精度力传感器、轴销传感器、扭矩传感器、称重传感器、柱式传感器的专业制造商，也是集生产、销售、售后为一体的综合性技术创新企业。
我们所生产的称重传感器称重范围小到几克，大到1000多吨；有适用于各种恶劣环境的高、中、低温传感器和高防护等级传感器。产品可广泛应用于航空航天、油田、化工、机械加工、交通、能源、环保、医疗、汽车制造、纺织、电子、建材等领域自动化工程的检测和过程控制。
免责声明：本文如有侵犯您的权利，请联系我们删除。
