力传感器应用于汽车安全性能试验。
说到多轴测力传感器，知道的人不多。然而，许多人在电视上看到汽车碰撞实验，通过碰撞模拟传感器的输出信号来判断汽车的安全性能。可以说，没有多轴测力传感器，碰撞模拟器只能作为窗户中的模型，不能真正发挥作用。
汽车安全碰撞试验的模拟人员将配备测力传感器。
在汽车安全性能实验中，汽车制造商通常会进行安全性能实验，让模拟器坐在汽车里，故意发生碰撞，然后检测模拟器各部分的加速度、载荷和变形，从而评估汽车的安全等级。
模拟器多由金属和塑料制成，不仅外形与真人相同，而且脊柱、肋骨和合成肌肉也很复杂。最重要的是模拟人体上覆盖的各种多轴测力传感器，为技术人员分析汽车碰撞瞬间的技术数据。一般来说，多轴测力传感器安装在汽车碰撞模拟人的颈部、手、腿等不同部位。
颈部受到一定程度的力会断裂，大腿受到剧烈撞击会骨折。汽车制造商可以通过分析测力传感器采集的各种应力数据和假人的伤害来评估安全性能等级。
测力传感器在机器人行业的应用。
此外，机器人磨削系统配有测力传感器，国内一些团队将多轴测力传感器技术应用于机器人行业，提高了机器人的智能化水平。
怎样使机器人更聪明，一是有视觉，二是有触觉。目前，95%的机器人都有所谓的视觉。如果增加多轴测力传感器，机器人的手可以被感知，机器人的智能可以大大增强。
此外，多轴测力传感器还可用于普通金属零件打磨等附加值低的工业场合。例如，对触觉机器人的需求是打磨工作。粉尘对人体有害，工作强度大，安全事故频发。目前，一些国内团队也计划使用多轴测力传感器开发智能磨头，使机器人取代人工抛光，使更多的企业使用它。
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