车辆上的压力传感器-轨压传感器

车载压力传感器-轨道压力传感器：

在电控共轨柴油机上，多个传感器同时监听信号。现在我想与大家分享一些压力传感器。

主要有：轨道式压力传感器、增压式压力传感器、气动式压力传感器、机油式压力传感器(个别型号)、压差式压力传感器、尿素式压力传感器。

今天分享轨压传感器的相关知识：

轨迹压力传感器

1.工作方式。

燃油通过共轨小孔流入共轨压力传感器，有压燃油通过盲孔到达传感器膜。一种传感器元件(半导体设备)，它把压力信号转换成电信号，然后把由传感器产生的信号输入到ECU的检测电路中，以放大拾取信号。

1).工作程序。

2).判断错误。

一般可采用万用表电阻档测量传感器三个端子间的电阻。

试验供电针3与地线针脚1之间的电阻，试验一对三之间的电阻，正常值为22.5~25.5欧元。

由于1和3之间没有极性，因此3对1的电阻值在22.5~25.5kW之间。

测量信号输出针2与接地针1之间的电阻。在两个电阻之间进行测试，正常值是2-4兆欧元。

由于1和2之间存在极性，因此1对2的电阻的正常值是无限的。

测量信号输出针2与电源针3之间的电阻。测量电阻为2比3，正常值为2~4欧元。

因为在3和2之间有一个极性，3对2的电阻是无限制的。

测试信号电压。

概述电压和电阻测量结果：

注：如电阻不符合规定，请注明轨压传感器内部故障。

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