目前,扭矩传感器在很多领域都是不可或缺的。其中,电动机、内燃机、扭矩试验台、测功机、电机、发动机、齿轮、发电机、风机、泵等测量设备中的转矩传感器应用于汽车的控制、调节、旋紧、转矩平衡、轴承预紧、弹簧预紧力等。检测发动机风轮机,吊车,钻杆等曲轴的扭矩。正如你所看到的,扭矩传感器被应用于从训练到产品开发,生产,质量保证到产品监测的各个领域。现在,我们将一起学习其基本原理:
第一,扭矩传感器测量原理:
在待测弹性轴上粘上专用扭转应变计,形成应变桥架,用供电向应变桥架供电测量弹性轴的电信号。当应变信号被放大后,它经过电压/频率的变换而成为频率信号,其比例发生扭曲。通过两台专用环形变压器实现系统的能量输入和信号输出,实现非接触式能量和信号传输功能。
力矩传感器的结构:
该专用扭矩测量仪安装在特殊的弹性轴上,构成可变桥,作为基本扭矩传感器;该轴由以下部件组成:(1)能量环形变压器的次级线圈,以及(2)信号环形变压器的初级线圈,(3)轴上的印刷电路板,其中包括整流稳定电源,仪表放大电路,V/F转换电路和信号输出电路。
3.安装扭矩传感器的步骤:
一、根据轴的连接形式和转矩传感器的长度,确定原动机和负载之间的距离,并调整原动机的轴线和负载之间的距离,使其轴的同轴度小于Φ0.03mm。在参考平面上有固定的原动机和负载。
把联轴器各轴上安装好。
三、在基准表面安装有固定的扭矩传感器,以使转矩传感器的轴与原动机轴及负载的同轴度小于Φ0.03mm。
四、固定接头,安装完毕。
力矩传感器的特点:
灵敏的信号输出:波形方波或脉冲波可任意选择。
质量保证:检测精度高,稳定性好,具有较强的抗干扰性。
使用方便:无需重复调零,可连续测量正、负力矩。
扭矩测量灵敏:静态扭矩和动态扭矩均可测量。
本装置结构简单,体积小,重量大,无需二次仪表,可独立使用。
根据插座针数提供+15V,-15V(200MA)的电源,可输出等离子体或脉冲波的频率信号,其阻抗与转矩成比例。
重量轻,便于安装;
八、运转流程:将专用扭力应变片用应变胶粘接于被测弹性轴上,构成应变桥,向其供电,即可测得弹性轴受扭电信号。应变信号被放大后,经过压/频转换,成为与扭力应变成比例的频率信号。
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