说到多轴测力传感器,知道的人并不多。然而,许多人在电视上看到了汽车碰撞实验,通过碰撞模拟人类传感器的输出信号来判断汽车的安全性能。可以说,没有多轴测力传感器,碰撞模拟器只能作为窗户中的模型,而不能真正发挥作用。
在汽车安全实验室中,汽车制造商通常会进行安全性能实验,让模拟器坐在车里,故意碰撞,然后检测模拟器各部件的加速度、载荷和变形,以评估汽车的安全水平。
大多数模拟人都是由金属和塑料制成的,不仅有与现实生活相同的外观,还有复杂的脊柱、肋骨和合成肌肉。HDI板厂发现,最重要的是模拟人体内各种多轴测力传感器,分析碰撞瞬间汽车的技术数据。一般来说,多轴测力传感器安装在不同部位,如颈部、手、腿等。
颈部受到一定程度的力会断裂,大腿受到剧烈冲击会骨折。通过分析测力传感器收集的各种受力数据和假人的伤害,汽车制造商可以相应地评估安全性能水平。
此外,国内一些团队将多轴测力传感器技术应用于机器人行业,提高了机器人的智能水平。
机器人怎样才能更聪明,一是视觉,二是触觉。PCB工厂发现,目前95%的机器人都有所谓的视觉。如果增加多轴测力传感器,机器人的手就会被感知,从而大大提高机器人的智能性。
此外,多轴测力传感器还可以使用附加值低的工业场合,如普通金属零件抛光。例如,对触摸机器人的需求更大的是抛光工作。粉尘对人体有害,工作强度高,安全事故频发。目前,一些国内团队也计划使用多轴测力传感器开发智能磨头,让机器人取代人工抛光,让更多的企业使用。
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