测力传感器测量竖直和倾斜灭火器的推拉力，可推式灭火器广泛用于加油站、仓库、易燃、易爆及重点防火场所。
标准《推车式灭火器》中规定，推车式灭火器的竖直、斜放、手把离地垂直高度(80±5)cm三种状态下的受力均应测量：
(1)"从垂直储存位置向推(或拉)行倾斜时，施加在手上的力不得超过400N"。
(2)"推车式灭火器以倾斜的位置存放，从斜躺的存放位置向上(或向上)提起，施加于手上的力不得超过400N"。
当手柄与地面的垂直高度为(80±5)cm时，用于支撑手柄的力不能大于150N。但现在无论是企业的出厂检验，还是消防检验机构的检验，都是用人工的方法，用手测力。
因推车式灭火器自重大、人工测量劳动强度大、测量数据精度低，操作标准不规范，易造成测量结果不准确。
所以，设计一套测量推车式(或拉力)推火器是非常必要的。设备配置。
推车式灭火器斜拉力测试装置提供了一种可移动的测试装置，可以对推车式灭火器在实际使用状态下的拉力进行测试，从而实现对推车式灭火器的自动检测。
本实用新型通过调整支撑杆与大梁的连接，可以模拟各种灭火器的倾斜状态，通过测力传感器测量竖直和倾斜状态下灭火器的推拉力，减少人为干扰因素，提高检测精度，同时，采用数字显示和控制盘使测量过程简单易行，数据易于读取，提高了检测效率。
它由控制盘1、数字显示2、测力传感器3、电机4、钩子5、大梁6、支杆7、支轮8、220V电源插头9、电机箱10组成。
控制盘1通过控制电缆连接到电动机4，控制盘1安装在大梁6的外侧中间偏上位置；数字显示器2通过电缆连接到测力传感器3，显示器安装在大梁外侧顶部；测力传感器3上端与大梁6通过钢丝绳连接，下端通过钢丝绳连接，挂钩5；电机4通过电源线连接到电源插头9，电动机4放在电动机箱体10内；大梁6与底部电动机箱体10焊接，大梁6中间位置两侧内侧有13个直径为15mm的孔；支撑杆7可插入到大梁6的13组孔中；电动机箱体8安装在大梁底部6；电动机箱体10上。
主件设计选型；
(一)可调接头组件设计。
本实用新型由支杆、13组孔、钢丝绳及大梁挂钩组成。
对于不同规格和高度的推车式灭火器，在对应高度的孔中插入支杆，支杆与推车式灭火器手柄相连接，从而模拟人对不同规格和高度的推车式灭火器的倾斜斜拉状态。
在大梁的中间和两边分别开13个直径为15毫米的孔，最大的孔是1400毫米，最小的孔是800毫米，最小的孔是800毫米，最小的孔是35毫米。
最小和最大孔径可以满足当前各类汽车式灭火器的测量。
(二)设计底部导轮。
设备底部设计有四个导向轮和手摇杆，通过手摇杆的摇动，可以提升设备底部，实现设备的移动和固定调平。
(三)电动机的选择。
常用的推车灭火器最大自重为100kg，其倾斜力小于自身重力，最大载重为2000N，按最大自重计算。
电动机选用苏州西格玛机电有限公司YDS71型低速三相异步电动机，功率0.18KW，扭矩120Nm，由电机轴心至边距0.05m，最大120/0.05=2400N，因此，电机可带动2400N的负载，满足推车式灭火器拉紧的要求。本电机还具有结构紧凑、体积小等优点。
(四)选择显示器。
NS-YB04测试仪用于数显表的测量，测量范围为-1999~9999字，精度0.2%FS±1字，最大测距为1000.0N。
(五)选择大梁。
选用碳钢制成的大梁，钢板厚度3mm，确保设备的强度，表面涂漆，进行防锈处理。
(六)选择传感器。
感应器选择了NS-WL1型拉压感应器，量程0-100kg，测量精度0.05%。
设备校准。
不确定性来源；
不确定性的计算方法。
按综合标准的差异计算公式：
扩大的不确定性。
应用实例。
推车式灭火斜拉仪投入使用后，效果良好，提高了推车式灭火斜拉仪检测工作效率。使推车式灭火器的检测更加方便、准确，减少了对人为干扰的检测，方便了用户的计量与维护。本实用新型的推车式灭火器倾斜仪可作为企业及消防检测机构的灭火器检测设备，填补了推车式灭火器倾斜仪检测设备的空白。
力准传感是一家从事自研传感器销售的企业。主要产品有多个品种的称重、测力、压力、扭矩传感器等千余款产品。称重范围小到几克，大到1000多吨；
免责声明：本文部分内容源于网络，如有侵犯您的权利，请联系我们删除。
